Nuevo en CPI pero con muchos cosas por preguntar. Ahora paso por el post y me presento.

El primero que mas me intriga.

¿Cómo se orientan las máquinas para pintar las lineas de la carretera?.

Las he visto alguna vez pintando, mas bien, repintando y parece poco mas que una moto. ¿Cómo se orientan y mantienen el paralelismo de los carriles? A mano está claro que no. Además, los dibujos de flechas y demas en el suelo son plantillas o está informatizado?

Lo único que se me ocurre es que se orienten por GPS pero me parece que con una precisión de un metro lo hacen demasiado bien, no?

Los GPS profesionales o militares se que son muy precisos, pero tanto?

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Estoy entre la Luz y la Oscuridad, pero no importa, porque soy lo que hay entre la Luz y la Oscuridad.

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- Lo malo de tener una mente abierta es que otros se empeñan en llegar y meter cosas dentro.

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para pintar una curva se podria sacar un palo de la distancia x que se quiere mantener y conducir despacio manteniendo el palo en el borde de la carretera.

lo que no se es como se hace en realidad.

me da que va a ser un sistema optico.

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Pondré mi firma luego.
U = E×V / I×D

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Por la descripción un medidor de distancias...

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Emilio
@emiliocanod

"La verdadera ciencia enseña, sobre todo, a dudar y a ser ignorante" Miguel de Unamuno

Información de primera mano:

cada diez metros (más o menos) se calcula "a mano" el centro de la carretera y se hace una marca, luego entre marcas se tira una cuerda y se hacen más marcas, luego la máquina que pinta sólo tiene que seguirlas.

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creo que llego un poco tarde a este post , ultimamente estoy frikeando mucho con el foro porque la pagina ya me la he leido entera
pero os voy a solventar las dudas ya que soy topografo auxiliar y este es nuestro campo
la carretera va definda por unos ejes que se dibujan en plano, luego ya vendra la altimetria que para lo que nso concierne no viene al caso, luego van os anchos de carril, el arcen y la cuneta.
normalmente el eje suele ser o la linea central cuando se definen trayectos largos o un lado cuando son cortos, pero siempre el eje es la linea blanca de la carretera. Ahora viene la pintura, para que esa maquinita pueda saber donde va la raya blanca venimos nosotros, hoy en dia se marca con GPS, en las rectas se marca un punto con spray en el eje cada 20 o 10 metros, el resto de la rayas se marcan con distancias al eje de los anchos de carril, y en la curvas entre 5 y 3 metros segun el radio. Hace 20 años cuando todavia el uso del GPS era militar, en obra se usa un aparato que se llama Estacion , que se posiciona sobre baseso entre bases con coordendas y cotas . Y hace 60 años cuando no habia laseres se usaba un maquina llamada teodolito ,que esta yano se como funciona
ALAAAAAAAA

Ahh se me olvidaba. SI luego vienen los tios de la pintura y extienden una cuerda entre los puntos, pasan un pincel con pìntura por la cuerda(de ahi los puntitos que podeis observar entre raya y raya cuando no es continua) y ale listo,.
Cuando repintan simplemente se cogen a los restos que hay de pintura y pointan encima