Mirando un DVD que me compré el otro día sobre los 100 años del tour decían que un ciclista yendo a rueda de otro (a rebufo, para los moteros) gastaba un 40% de fuerzas menos. Impresionante ¿verdad? Me imagino que se refieren a cuando van a las velocidades más altas en llano, unos 60 km/h.

La duda que tengo es:

Si a 60 km/h el ahorro energético es tan elevado entonces, cuanto se ahorran más o menos los bólidos de F1 circulando a 300 km/h. Más aun teniendo en cuenta que un coche tapará más al de detrás que no el cuerpo de un ciclista.

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En un F1 a 300k/h si dejas de pisar el acelerador la decelaración que produce el aire es de más de 1G. Superior a la frenada a muerte de un coche de calle.

Pero en F1 no se pueden quedar mucho tiempo a rebufo de otro coche porque:
1.- al no tener aire de frente no refrigera el motor.... el motor peta
2.- al no tener aire de frente no tiene presion aerodinamica que le empuje contra el suelo para permitirle maniobrar a las velocidades que van...

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"No le puedes enseñar nada, solo puedes ayudarle a encontrar la respuesta dentro de si mismo."
Galileo Galilei
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"Si no puedes sorprender con tu inteligencia, desconcierta con tus gilipolleces"

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