Por lo que he podido averiguar, las piedras que se colocan, (se llama balasto), son por estas razones:
Su objetivo es, además, proporcionar una base drenante lo suficientemente estable como para mantener la alineación de la vía con un mínimo de mantenimiento. Constituye una parte débil de la estructura de la vía férrea, y tiene, en concreto, las siguientes funciones:
* Amortiguar las acciones que ejercen los vehículos sobre la vía al transmitirlas a la plataforma.
* Repartir uniformemente estas acciones sobre dicha plataforma.
* Evitar el desplazamiento de la vía, estabilizándola en dirección vertical, longitudinal y transversal.
* Facilitar la evacuación de las aguas de lluvia.
* Proteger los suelos de la plataforma contra la acción de las heladas.
* Permitir la recuperación de la geometría de la vía mediante operaciones de alineación y nivelación.
Para este uso concreto, se requieren rocas resistentes al desgaste por abrasión y al ataque químico, para poder resistir el desgaste y la la degradación resultado del efecto de martilleo producido por el tráfico ferroviario.
(recogido de http://www.uclm.es/users/higueras/Tema/ ... alasto.htm)
Del resto.... todavia no puedo decirte nada.
