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| Sobre alternadores y consumo https://curiosoperoinutil.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=4863 |
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| Autor: | Chacal69_ [ Vie 24 Ago 2007, 13:17 ] |
| Asunto: | Sobre alternadores y consumo |
| Autor: | draconte [ Vie 24 Ago 2007, 13:52 ] |
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| Autor: | Chacal69_ [ Vie 24 Ago 2007, 14:09 ] |
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| Autor: | Áuryn [ Vie 24 Ago 2007, 14:11 ] |
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| Autor: | Carlos [ Vie 24 Ago 2007, 14:25 ] |
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| Autor: | Chacal69_ [ Vie 24 Ago 2007, 14:32 ] |
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| Autor: | draconte [ Vie 24 Ago 2007, 14:36 ] |
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| Autor: | Tyler_Pollen [ Vie 24 Ago 2007, 14:39 ] |
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| Autor: | Chacal69_ [ Vie 24 Ago 2007, 16:04 ] |
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| Autor: | draconte [ Vie 24 Ago 2007, 16:31 ] |
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| Autor: | draconte [ Vie 24 Ago 2007, 16:54 ] |
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| Autor: | Chacal69_ [ Vie 24 Ago 2007, 17:42 ] |
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| Autor: | draconte [ Vie 24 Ago 2007, 18:19 ] |
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| Autor: | Outsider [ Vie 24 Ago 2007, 22:28 ] |
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| Autor: | Jimmy [ Sab 25 Ago 2007, 11:23 ] |
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| Autor: | draconte [ Sab 25 Ago 2007, 11:33 ] |
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| Autor: | Chacal69_ [ Sab 25 Ago 2007, 12:48 ] |
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Nada al final he llegado a la conclusión de que importan las 2 cosas tanto las revoluciones, por que sin ellas no hay energía, como lo de la fuerza contraelectromotriz. Hombre hoy en dia los coches están pensados para consumir lo mínimo posible, no consumen menos cuanto más rápido (es ilógico) ya que la relación velocidad consumo pasados de los 120km/h no es constante, llega un momento que por aerodinámica el coche tiene que empujar una gran cantidad de aire, cuando no consumen es cuando aceleras poco o nada en autovía, vamos en llanos llevando una inercia. El truco es ir andando jajajaja. |
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