Buenas. Quería saber con qué factor de escala se suele trabajar a la hora de hacer ensayos de aviones comerciales y de uso civil.
Supongo que habrá un factor de escala a partir del cual, modelos más pequeños que ese factor, no resulten útiles a la hora de hacer simulaciones. Supongo también que puede pasar que si el modelo es demasiado pequeño respecto al original, se daría el caso de que el resultado de la simulación sería completamente distinto al del avión real, o al de un modelo a una escal mayor.
Si es así, ¿a partir de qué escala el sistema se comporta de forma diferente, invalidando los resultados hechos con los modelos con los que se trabaja?
Gracias!
![$m[1]](http://www.flightglobal.com/imagearchive/Galleries/Cutaways/Civil%20Aviation/Civil%20Aviation%201949-2006/images/Concorde-static-rig.jpg)
Aunque otra forma de simular el vuelo supersónico puede ser utilizando agua u otro líquido con densidad y viscosidad distintas en lugar de aire:
![$m[1]](http://www.kk.org/cooltools/archives/aircraft.jpg)
![$m[1]](http://airline92.com/noticias/images/pruebas_tunel_viento_7E7-1.jpg)
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