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| Motores diesel y aceite de girasol https://curiosoperoinutil.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=196 |
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| Autor: | Caronte [ Mar 25 Abr 2006, 15:39 ] |
| Asunto: | Motores diesel y aceite de girasol |
| Autor: | Adama [ Mar 25 Abr 2006, 16:13 ] |
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| Autor: | nuke baco [ Mar 25 Abr 2006, 16:27 ] |
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Pues si, un motor diesel puede funcionar con aceite de girasol pero.. aqui siempre hay un pero, el rendimiento bajará mas de un 25% y los residuos en los pistones obligarían a pasar por taller cada 5000 km aproximadamente (limpieza de culata,valvulas, etc, etc) Usar aceite usado de freir churros le provocara al motor una "indigestion" por residuos no solubles, trazas de aromaticos, trazas de agua, y demas productos degradados. Con respecto a lo de quemar aceite usado el motor gripará. Con respecto a utilizar aceite de girasol en motores diesel ya se está haciendo. El tan famoso biodiesel no consiste mas que en una destilacion de aceites vegetales, 80% girasol, para mejorar su rendimiento como combustible en el motor. Dentro del Plan de Energias Renovables, PER, se propone la posibilidad de mezclar el gasoleo con biodiesel hasta en una proporcion de un 20 %!!!. Este 20% significan unos cuantos miles de toneladas de gasoleo ahorrado. El tema del biodiesel creo que puede dar para una laarga discusion del forum, no? [/img] |
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| Autor: | el gato cuantico [ Mar 25 Abr 2006, 16:37 ] |
| Asunto: | |
lo más interesat¡nte del biodiesel, es que la proporcion de aceite vegetal que tiene deberían estar exentos de los impuestos sobre hidrocarburos, por lo que ningun gobierno suele estar de acuerdo en publicar hasta qué proporcion de aceite se le puede echar sin que disminuya el rendimiento. |
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| Autor: | KillerRex [ Mar 25 Abr 2006, 17:15 ] |
| Asunto: | |
Un problema que le veo es el ajuste del motor para evitar producir contaminantes en cantidad excesiva. Normalmente esto depende mucho de la temperatura de combustión y la concentración de reactivos en el pistón. Si el motor estaba preparado para quemar gasoil puede que con girasol se superasen todas las marcas en un analizador de humos. Aunque puede que dado que el girasol tiene menos elementos susceptibles de producir contaminación esto no ocurra. Pero vamos, creo que los coches que se preparan para ir con diesel hay que hacerles un pequeño ajuste antes. Eso si, lo que es seguro es que con aceite de freidora de bar lo más seguro es que ni arranque (pobre bomba de inyección...) y si lo llega a hacer le dure el coche 2 minutos... lo suficiente para producir una humareda negra con olor a fritanga impresionante |
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| Autor: | BG [ Mar 25 Abr 2006, 17:31 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | criptobug [ Mar 25 Abr 2006, 18:49 ] |
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| Autor: | Pipistrellum [ Mar 25 Abr 2006, 19:15 ] |
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| Autor: | tristan [ Mar 25 Abr 2006, 19:39 ] |
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| Autor: | KillerRex [ Mié 26 Abr 2006, 08:37 ] |
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| Autor: | yulbeast [ Mié 03 May 2006, 14:39 ] |
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| Autor: | tannhauser [ Jue 04 May 2006, 09:00 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | yulbeast [ Jue 04 May 2006, 11:49 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | tannhauser [ Jue 04 May 2006, 12:05 ] |
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| Autor: | yulbeast [ Jue 04 May 2006, 12:41 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Caronte [ Jue 04 May 2006, 12:47 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Pipistrellum [ Jue 04 May 2006, 14:19 ] |
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| Autor: | resu [ Jue 04 May 2006, 14:50 ] |
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| Autor: | zinc [ Jue 04 May 2006, 16:00 ] |
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| Autor: | Pipistrellum [ Jue 04 May 2006, 17:53 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Carlos [ Jue 04 May 2006, 19:34 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Pipistrellum [ Jue 04 May 2006, 19:57 ] |
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| Autor: | Santy AGo [ Lun 27 Ago 2012, 23:12 ] |
| Asunto: | Re: Motores diesel y aceite de girasol |
Hola, Tengo un Toyota Carina TD de 1997, y pongo aceite en mi tanque de gasolina. Empece hace 2 años. Al principio, puse como un 25% de aceite, y ahorra, pongo como entre 60 y 70% de aceite (40 litros de aceite, 20 de gasolina). Soy Frances, este verano, compro el aceite en botellon de 5 litros, que me sale a 1,19 euro el litro (1,45 el litro de gasolina). No es mucho, pero el motor va mejor. En Francia, recupero el aceite de fritura (la de palma no es buena). Doy este aceite a una asociation, y me venden la misma cantidad filtrada a 0,50 euro el litro. Mejor filtrarla, pero es tiempo, necesita un lugar. Hay que dejar el aceite reposar tranquilo 15 dias en un lugar sin sol, sin mucho calor, para que toda la mierda baja al fundo, y filtra lo que queda arriba. Con el aceite de fritura, queda un 10 o 15% que hay que botar. Filtrar con filtro de 5 micron (o 10) y despues de 3. Nunca calentar antes de filtrar, porque si se caliente, la parafina vuelve muy liquida, y pasa, y eso es malo. Se demora mucho para filtrar 20 litros, pero es una buena ganencia. Parece que no se puede poner en los coches nuevos. El mio de 97 es uno de los ultimos que se puede. No modifiqué nada al motor. Hecho gasolina en el tanque, y despues (en un lugar tranquilo), pongo el aceite. Muevo el coche para que el aceite se mezcla con la gasolina, y despues, unos frenasos mas, y ya. En invierno, no pongo aceite, porque hago muchos viajecitos. Pero, si hay que hacer un viaje largo, pongo 20 litros de gasolina, y cuando el motor es caliente, pongo los 40 litros de aceite. Si tengo que pararme una noche, calculo para hechar gasolina hasta un 80% o mas (de gasolina), dar unas vueltas antes de apagar el motor (para que se apague con gasolina), y por la mañana, empezo de nuevo. Calculo que con aceite filtrada, mi ganencia es de 35 euro sobre un tanque llemo. 1,44 euro / litro de gasolina, 0,50 / litro de aceite filtrada = 0,94 euro de ganacia al litro. Pongo 40 litros de aceite = 40 X 0,94 = 37,60 euro. En ese tiempo, es muy bueno. |
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| Autor: | Pipistrellum [ Mar 28 Ago 2012, 09:18 ] |
| Asunto: | Re: Motores diesel y aceite de girasol |
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