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las turbinas de los aviones
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Página 1 de 1

Autor:  tristan [ Jue 20 Abr 2006, 00:35 ]
Asunto:  las turbinas de los aviones


Autor:  KillerRex [ Jue 20 Abr 2006, 09:16 ]
Asunto: 


Autor:  e-milius [ Jue 20 Abr 2006, 09:18 ]
Asunto: 


Autor:  e-milius [ Jue 20 Abr 2006, 09:22 ]
Asunto: 


Autor:  KillerRex [ Jue 20 Abr 2006, 09:44 ]
Asunto: 


Autor:  tristan [ Jue 20 Abr 2006, 13:08 ]
Asunto: 


Autor:  e-milius [ Jue 20 Abr 2006, 13:13 ]
Asunto: 

Huy... se me ha adelantado Tristan a lo que iba a decir.

Es cierto, lo que hace una turbo es, grosso modo jugar al tenis con las moléculas para mandarlas fuera :wink:

Tristan, por curiosidad, ¿en que tipo de "cacharros" usais las turbo?

Autor:  tristan [ Jue 20 Abr 2006, 13:29 ]
Asunto: 

Pues

[OFF TOPIC]

Las turbo... en todos los sitios donde necesitamos vacio, jejejeje.
Ahora mismo, tenemos...
- Un criostato a temperatura de nitrogeno liquido, en el cual hay que manter un vacio bastante bueno para mantener un buen aislamiento termico.
- Un tubo dentro del cual hay una cavidad resonante de Fabry-Perot* donde se van a realizar experimentos de aborcion(de la luz) por gases a baja presion por lo que el vacio tiene que ser muuuuy bueno (10^-10mbar) para no tener efectos residuales debido a los gases no evacuados.
- La joya de la corona (en cuanto a vacio) es una trampa de iones donde se confinan iones moleculares de Hidrogeno. Aqui el vacio tiene que ser aun mejor ya que cualquier choque de uno de los iones con una molecula del gas residual hace que el ion salga despedido fuera de la trampa. En la camara de vacio de la trampa la turbo solo se usa para llegar al vacio en el cual puedes poner en marcha una "ion getter pump"(no se como se llama en castellano, bomba ionica*?)

*Si hace falta explicacion... preguntad ;)

[/OFFTOPIC]

Autor:  Pipistrellum [ Jue 20 Abr 2006, 19:17 ]
Asunto: 


Autor:  KillerRex [ Vie 21 Abr 2006, 01:34 ]
Asunto: 


Autor:  tristan [ Vie 21 Abr 2006, 02:31 ]
Asunto: 


Autor:  e-milius [ Vie 21 Abr 2006, 09:22 ]
Asunto: 

Yo, a la que tenemos en el XPS, la llamamos bomba iónica. Siempre las he oido llamar así en castellano.

Otro "truquillo" que se usa para logar esos vacíos es hornear el equipo. Lo que se hace es calentar todo a unos 250º para favorecer la desorción de las moleculas que tengamos pegadas a las paredes de la cámara. El procedimiento para ello puede ser tan "elegante" como paneles desmontables que rodean todo el equipo, o tan "apañao" (aunque no necesariamente menos efectivo y mucho más flexible) como unas cuantas cintas calefactoras y mucho papel de aluminio. :wink: Aquí podeis ver una foto de este ultimo sistema:


$m[1]

Saludos,

Autor:  KillerRex [ Vie 21 Abr 2006, 12:36 ]
Asunto: 


Autor:  tristan [ Vie 21 Abr 2006, 13:18 ]
Asunto: 

bueno, anoche no tenia a mano ninguna "afoto" pero ahora si ;)

$m[1]

Se ve mucho papel de aluminio y las bandas termicas para calentar el tema (como ha explicado e-milius).
En la parte de abajo se ve la unidad de control de la bomba ionica, que indica la corriente que esta pasando que como son dos electrodos separados por vacio... es lo mismo que decir cuantos iones estan siendo capturados y en ese momento marca 0.0*10-7 que es el limite de sensibilidad del "parato"

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