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| Cliclismo a rueda https://curiosoperoinutil.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=1353 |
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| Autor: | Adama [ Dom 24 Sep 2006, 23:30 ] |
| Asunto: | Cliclismo a rueda |
Mirando un DVD que me compré el otro día sobre los 100 años del tour decían que un ciclista yendo a rueda de otro (a rebufo, para los moteros) gastaba un 40% de fuerzas menos. Impresionante ¿verdad? Me imagino que se refieren a cuando van a las velocidades más altas en llano, unos 60 km/h. La duda que tengo es: Si a 60 km/h el ahorro energético es tan elevado entonces, cuanto se ahorran más o menos los bólidos de F1 circulando a 300 km/h. Más aun teniendo en cuenta que un coche tapará más al de detrás que no el cuerpo de un ciclista. |
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| Autor: | Pipistrellum [ Dom 24 Sep 2006, 23:34 ] |
| Asunto: | |
En un F1 a 300k/h si dejas de pisar el acelerador la decelaración que produce el aire es de más de 1G. Superior a la frenada a muerte de un coche de calle. |
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| Autor: | tristan [ Lun 25 Sep 2006, 00:00 ] |
| Asunto: | |
Pero en F1 no se pueden quedar mucho tiempo a rebufo de otro coche porque: 1.- al no tener aire de frente no refrigera el motor.... el motor peta 2.- al no tener aire de frente no tiene presion aerodinamica que le empuje contra el suelo para permitirle maniobrar a las velocidades que van... |
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| Autor: | chemist [ Lun 25 Sep 2006, 00:07 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Pipistrellum [ Lun 25 Sep 2006, 09:08 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Kramer [ Lun 25 Sep 2006, 12:02 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Pipistrellum [ Lun 25 Sep 2006, 12:25 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Adama [ Lun 25 Sep 2006, 13:30 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Pipistrellum [ Lun 25 Sep 2006, 14:40 ] |
| Asunto: | |
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