Arg, has logrado que me tire 20 minutos viendo videos de pruebas de motores MOOOOLA
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| Volcán islandés y sus cenizas https://curiosoperoinutil.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=7193 |
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| Autor: | rmcantin [ Lun 19 Abr 2010, 01:42 ] |
| Asunto: | Volcán islandés y sus cenizas |
| Autor: | SeM [ Lun 19 Abr 2010, 05:39 ] |
| Asunto: | |
A ver si puedo explicarme, que a estas horas... dificil xD Estamos acostumbrados a ciertas cosas. A tener internet, a tener cobertura en el móvil, a abrir un grifo y que salga agua... no concebimos la vida sin muchas de esas cosas... a pesar de que hace relativamente poco tiempo ninguna de ellas existia. Un volcán de ese tipo entra en erupción MUY de vez en cuando (en tiempo "humano"), quizás la última vez que ese entró (lo digo sin mirar) ni siquiera se había inventado el avión. Volar, como Internet o el agua corriente, es un lujo. Un lujo extremo pero tan cotidiano que ya vemos como algo normal, como que nos quema no tenerlo. Quizás ahora volvamos a verlo como el lujo que realmente es. Pienso que si no se dan las condiciones para volar... no se volará. ¿ Que son seis meses? Seis meses... el tiempo que sea. No veo a las aerolíneas jugando a cara o cruz con la fiabilidad de sus vuelos. |
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| Autor: | Udri [ Lun 19 Abr 2010, 09:34 ] |
| Asunto: | |
Ayyy el ser humano y su creencia de que domina la natura... Mi vulcanología quedó un tanto atrás en el tiempo, pero en mi opinión tener ceniza volcánica entraña 2 peligros: 1, el abrasivo, imagínate meter tu avioncito diseñado por humanos en medio de una piedra pómez... y 2, que las cenizas son compuestos que han enfriado a unos 700ºC... si se te meten en las turbinas y los calientas más de eso... es como tener lava dentro de tu avión. Por tanto, si ya existe un caso de un avión que casi se pega un leñazo por culpa de ceniza volcánica, yo veo conveniente que el mundo deje de girar tan rápido como a veces queremos y volvamos a recordar que hay barcos, trenes, coches... |
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| Autor: | Ender [ Lun 19 Abr 2010, 09:58 ] |
| Asunto: | |
En efecto, mas que un criterio tecnico es una decision politica. Los precedentes existen, la erupcion en indonesia casi hace caer dos 747 e hizo desviar todo el trafico aereo de la zona. Y lo mismo se repitio con otro 747 en Alaska. Claro esta, con la intensidad del trafico aereo a dia de hoy, un cierre total provoca un caos de tal magnitud que hace pensar que el coste no compensa los riesgos que se evitan... hasta que los riesgos se manifiestan. Asi que ¿quien es el responsable publico que se juega el puesto asumiendo tal riesgo? |
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| Autor: | Ender [ Lun 19 Abr 2010, 13:15 ] |
| Asunto: | |
Por cierto, pregunta colateral a cuentas del volcan: he visto varias fotos (observatorio de hoy) donde la erupcion esta acompañada de relampagos y resulta una imagen espectacular. ¿Este aparato electrico es tipico de las erupciones? ¿A que se debe? |
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| Autor: | Caronte [ Lun 19 Abr 2010, 13:18 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | La Pepa [ Lun 19 Abr 2010, 13:19 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Davidmh [ Lun 19 Abr 2010, 14:23 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Heimy [ Lun 19 Abr 2010, 15:52 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Nanaa [ Lun 19 Abr 2010, 20:37 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Raul86 [ Lun 19 Abr 2010, 21:01 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Gangrolf [ Lun 19 Abr 2010, 22:03 ] |
| Asunto: | |
Arg, has logrado que me tire 20 minutos viendo videos de pruebas de motores MOOOOLA
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| Autor: | Davidmh [ Lun 19 Abr 2010, 22:11 ] |
| Asunto: | |
Espera a ver los ensayos mecánicos de alas... |
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| Autor: | pilargonal [ Lun 19 Abr 2010, 22:14 ] |
| Asunto: | |
Aquí se puede ver la evolución de la nube http://met.no/animasjon.html |
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| Autor: | Raul86 [ Lun 19 Abr 2010, 22:17 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Floc [ Lun 19 Abr 2010, 23:16 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Davidmh [ Mar 20 Abr 2010, 22:57 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Davidmh [ Mié 21 Abr 2010, 00:03 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | socsic [ Mié 21 Abr 2010, 16:26 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | rmcantin [ Mié 21 Abr 2010, 20:48 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | El_Crazy_Xabi [ Mié 21 Abr 2010, 22:32 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Gangrolf [ Mié 21 Abr 2010, 23:03 ] |
| Asunto: | |
Lo otro no te lo discuto, pero de la falta de oxígeno para la combustión no lo tengo tan claro. En primer lugar, he leído que los aviones con motores normales pueden volar sin problemas, y por otro lado los motores de los aviones comerciales pueden volar más alto. No se si sólo es una cuestión de oxígeno o si también es cosa de las temperaturas. Pero en cualquier caso la nube no es tan densa como para ahogar los motores, al menos en gran parte del espacio aéreo cerrado. |
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| Autor: | el gato cuantico [ Sab 24 Abr 2010, 18:19 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Áuryn [ Sab 24 Abr 2010, 18:32 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | el gato cuantico [ Sab 24 Abr 2010, 18:37 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Heimy [ Lun 26 Abr 2010, 12:47 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | rmcantin [ Lun 26 Abr 2010, 18:04 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Udri [ Lun 26 Abr 2010, 20:20 ] |
| Asunto: | |
| Autor: | Heimy [ Mar 27 Abr 2010, 13:00 ] |
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